パーク２４長期的視点で買い時か？今後期待できるカーシェアリング事業
長期的な目線でパーク２４は買いなのかを検討してみたいと思います。
カーシェアリングがここ最近注目されていますが、パーク２４ではカーシェアリング事業をいち早く手掛けており、利益を拡大させているようなんです。
データを掻い摘んで見ていきます。
カーシェアリングが注目されている
交易財団法人エコロジー・モビリティ財団のデータによると、2019年日本でのカーシェアリングの車両台数は34,984台（同19.8%増）、会員数は1,626,618人（同23.2%増）と、引き続き増加するとともに、会員数は160万人を超えました。とのこと。
急速にカーシェアリングが普及しているのが分かります。
今後もこの流れは変わらないと思われます。
車と駐車場、維持費などを負担するよりは、カーシェアリングを利用したほうが費用は抑えられますし、昔のように車を持つステータスも無くなってきてますからね。
公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団による2019年3月の調査
パーク２４カーシェア事業
パーク２４ではカーシェア事業を早くから行っていたようです。
カーシェアの売り上げと営業利益
売上は右肩上がりで2018年では売上が７００億円に達している。
利益率も若干上がっているようだ。
パーク２４事業割合
カーシェアリング事業の現在の割合は全体の２５％を占めている。
海外駐車場事業は子会社化により売上計上。
国内駐車場事業、カーシェア事業ともに売り上げが増えている。
今後の展開予想
ここからは自分の勝手な予測です。
国内の自動車の販売台数は高齢化と人口減少のため減り、駐車場事業は低迷する。
車の維持費削減の為にカーシェアリングを利用者は増え続け、さらに自動運転の車が普及し、今まで車を運転しない層もカーシェアリングを利用するようになる。
結果、駐車場事業低迷以上にカーシェアリング事業が成長する。
現在の株価状況
3,500円を二度付けて調整中。現在は2,500円程度にある。
PER推移
2010年は17倍で現在は30倍になっている。
割安感はない。
配当と優待
２０１９年１１月のデータを使用。
年間配当１株70円
配当利回り 2.75％
株主優待はタイムズとタイムズレンタカーで使えるサービス券がもらえる。
| 株数 | 優待券の金額 |
| 100株以上 | 2,000円分 |
| 1.000株以上 | 5,000円分 |
| 5.000株以上 | 10,000円分 |
総合り利回りは100株で3.53％
優待利回りは0.78％で低く優待目的での購入は考えなくてよいと思う。
| 株数 | 優待利回り | 配当利回り | 総合利回り |
| 100株 | 0.78% | 2.75% | 3.53% |
| 1.000株 | 0.20% | 2.75% | 2.95% |
| 5.000株 | 0.08% | 2.75% | 2.83% |
まとめ
カーシェアリングを利用する人は今後も増え続ける。
パーク２４ではすでにカーシェアリングが事業として成り立っている。
株価が高いかどうかは不明だが、急激な上昇もなくバブル的な要素はなさそう。
相場全体に引っ張られ下落する可能性もあり。
優待と配当は普通。
今後のカーシェアリング事業に期待。
タイミングを見て、まずは打診で購入していく予定。